BELANGRIJK: De versterker hoeft NIET te worden aangesloten op het GPS-apparaat, telefoon, tablet (hij wordt alleen aangesloten op een voedingsbron van 12/24v). Hij versterkt het GPS-signaal in het voertuig, het is aan te raden dat de binnenantenne zo dicht mogelijk bij het apparaat wordt...
Universele GPS-signaalversterker (compatibel met elke navigatie, telefoon, tablet, enz.), met twee antennes, ontvangst en uitzending
No reviews
2
verkocht in de laatste
8
erts
BELANGRIJK: De versterker hoeft NIET te worden aangesloten op het GPS-apparaat, telefoon, tablet (hij wordt alleen aangesloten op een voedingsbron van 12/24v). Hij versterkt het GPS-signaal in het voertuig, het is aan te raden dat de binnenantenne zo dicht mogelijk bij het apparaat wordt geplaatst, en de buitenantenne minimaal 2...
Universele GPS-signaalversterker (compatibel met elke navigatie, telefoon, tablet, enz.), met twee antennes, ontvangst en uitzending
99,00 lei
BELANGRIJK: De versterker hoeft NIET te worden aangesloten op het GPS-apparaat, telefoon, tablet (hij wordt alleen aangesloten op een voedingsbron van 12/24v). Hij versterkt het GPS-signaal in het voertuig, het is aan te raden dat de binnenantenne zo dicht mogelijk bij het apparaat wordt geplaatst, en de buitenantenne minimaal 2 meter rechtlijnig verwijderd is van de binnenantenne.
De GPS-signaalversterker bestaat uit 2 antennes, één voor ontvangst en één voor het verzenden van het GPS-signaal naar navigatie, telefoon, tablet, enz. Het resultaat is dat het GPS-signaal in de cabine tot 30dB wordt versterkt!
Het helpt enorm wanneer de omstandigheden voor het ontvangen van het GPS-signaal door de navigatie niet optimaal zijn, bijvoorbeeld: in steden kunnen hoge gebouwen het GPS-signaal blokkeren. Voertuigen met een geïoniseerde voorruit/met metalen inzetstukken. Evenzo kan het onregelmatige reliëf, hoge bergen het signaal blokkeren of een zeer dikke wolkenlaag het GPS-signaal dat door satellieten wordt uitgezonden, afschermen.
De voeding gebeurt via een USB-kabel op een 12V stopcontact
GPS-signaal
Elke satelliet zendt continu navigatiesignalen uit met een snelheid van 50 bits/sec op frequenties uit het elektromagnetische spectrum. De signalen zullen door glas en plastic gaan, maar zullen niet door de meeste vaste objecten (gebouwen, bergen, enz.) heen gaan.
Het GPS-signaal biedt nauwkeurige coördinaten in overeenstemming met de atoomklok van de satelliet, evenals de status van de satelliet. Elke transmissie duurt 30 seconden en bevat 1500 bits gecodeerde informatie. Deze hoeveelheid gegevens is gecodeerd met een PRM-sequentie (partial-response modulation) die per satelliet verschilt. GPS-ontvangers herkennen de PRM-codes van elke satelliet en decoderen het signaal.
De satellieten in het GPS-systeem zenden twee draaggolfsignalen uit: de frequentie L1 (1575,45 MHz), die het navigatiebericht en de SPS-codesignalen (Standard Positioning Service) bevat, en de frequentie L2 (1227,60 MHz), die wordt gebruikt voor het meten van de vertraging veroorzaakt door de ionosfeer. [10]
Een GPS-signaal bevat drie soorten informatie:
pseudo-willekeurige code, het is een eenvoudige I.D.-code die de satelliet identificeert die de informatie heeft verzonden.
datum efemeride, worden continu verzonden door elke satelliet en bevatten belangrijke informatie over de status van de satelliet, de huidige datum en tijd; dit deel van het signaal is essentieel voor het bepalen van de huidige positie.
almanakgegevens, die aan de GPS-ontvanger doorgeven waar elke satelliet zich op een bepaald moment van de dag zou moeten bevinden; elke satelliet zendt almanakgegevens uit die baaninformatie bevatten voor die satelliet en voor alle andere satellieten in het systeem.
Foutbronnen voor het GPS-signaal:
Factoren die het GPS-signaal kunnen degraderen en daardoor de nauwkeurigheid kunnen beïnvloeden, zijn:
-vertragingen bij het passeren door de ionosfeer en troposfeer
-reflectie van het signaal - treedt op wanneer het GPS-signaal wordt gereflecteerd door hoge gebouwen of harde oppervlakken voordat het de ontvanger bereikt
-fouten veroorzaakt door de klok van de ontvanger - er kunnen minimale fouten optreden als gevolg van tijdsvertraging omdat de ingebouwde klok van de ontvanger niet zo nauwkeurig is als de atoomklokken aan boord van de GPS-satellieten.
-orbitale fouten - ook wel efemeride fouten genoemd, worden veroorzaakt door discrepanties tussen de gerapporteerde posities van de satellieten.
-het aantal zichtbare satellieten - de nauwkeurigheid van de ontvanger is des te groter naarmate het aantal ontvangen satellieten groter is
geometrie van satellieten - vertegenwoordigt de relatieve positie van de satellieten op een bepaald moment; de ideale geometrie wordt bereikt wanneer de satellieten zich onder een zo groot mogelijke hoek ten opzichte van elkaar bevinden, en ongunstige geometrie treedt op wanneer de satellieten op een lijn liggen of gegroepeerd zijn.
Specificaties: * Frequentie: 1575.42MHz * Signaalwinst: 25-30 dB * Ruis: <=2dB * Atenuare: 7dB±20MHz * Transmissiefrequentie: 1575,42 MHz * Castig transmisie: 11-14dB * Remming van emissies: 10 dB+/-20MHz * Antenne/repeater voeding: DC 3-5V * Temperatuur van werking: (-45C)-(+85C) * Temperatuur voor opslag: (-50)-(+90C) * Afmetingen zendantenne: 47*39*14(mm), kabel lengte 5 meter * Afmeting ontvangstantenne: 50*39*15(mm), kabellengte 1,5 meter
BELANGRIJK: De versterker hoeft NIET te worden aangesloten op het GPS-apparaat, telefoon, tablet (hij wordt alleen aangesloten op een voedingsbron van 12/24v). Hij versterkt het GPS-signaal in het voertuig, het is aan te raden dat de binnenantenne zo dicht mogelijk bij het apparaat wordt...
